İstanbul harita mühendisliği

İstanbul arazisi

İstanbul’da ölçü, boş arazi ölçüsü değildir. Avrupa ve Anadolu yakasında yapı, yol ve istinat iç içedir. Silivri, Çatalca ve Şile hâlâ daha geniş parseller taşır. Adalar erişimi ayrı gündür.

İl merkezi yükseltisi yaklaşık 25 m’dir. Alçak arazide drenaj için nokta sıklığı, eğim az diye gevşetilmez. İl denize açıktır. Kıyı dolgusu, rüzgâr ve yasak hava sahası, drone kararını yersel ölçüden ayrı tutar. Büyükşehir sınırında yapı ve yol lejantı, kırsal ilçeden daha yoğundur. Şehir içi GNSS yansıması total station ile kapatılır. Yüzölçümü 5.461 km², nüfus 15.754.053. Nüfusu yüksek ilçeler: Esenyurt (1.003.905), Küçükçekmece (785.270), Pendik (752.033).

Plankote

Yoğun ilçede zemin, bodrum kazısı, istinat ve yol kotu ile birlikte istenir. GNSS tek başına çoklu yansıma yüzünden yetmez. Çatalca ve Silivri sırtlarında eğim ve orman lekeleri artar. Arnavutköy’ün yeni yerleşen kesimi ile tarihi yarımada aynı tempo değildir.

İstanbul plankote ölçümü · Plankote yöntemi

Halihazır harita

Büyükşehir lejantı ayrıntılıdır ve yavaş üretilir. Mevcut rögar, duvar ve merdiven ölçülmeden imar altlığı eksik kalır. Bu ayrıntı, Anadolu’daki tarla plankotesine benzemez.

İstanbul halihazır harita

Arazi ölçümü ve aplikasyon

Aplikasyon, onaylı projenin sahaya taşınmasıdır ve çevre yapı ile kapanış ister. Pendik, Tuzla ve Büyükçekmece sanayi-lojistik parsellerinde platform kotu ayrıca ayrılır.

İstanbul arazi ölçümü

Yol, altyapı ve enerji

Ray, karayolu ve enerji koridorları sık istenir. Koridor, işletme izni olmadan tesis içine girilerek ölçülmez.

Saha mevsimi

Kış yağmuru ve yaz trafik yoğunluğu gün planını etkiler. Hava, Anadolu platosundan daha yumuşaktır.